EVSE Value Engineering und Kostensenkungsberatung

Angriff in Risikoreihenfolge

Zuerst kommerzielle Begriffe und Verpackung, dann mechanische, dann unkritische Elektronik. Kritische Elektronik und alles im Sicherheitspfad bleiben bestehen, und häufig überhaupt nicht.

Diese Reihenfolge ist das Gegenteil der One-Spend-Analyse, da die Komponenten mit dem höchsten Wert in der Regel diejenigen sind, die das größte Risiko bergen.

Einsparungen möglich, ohne das Design anzutasten

• Kommerzielle Neuverhandlungen in großen Mengen, die nichts als Zeit kosten
• Konsolidierung von Teilenummern über Varianten hinweg, um die Bestellmenge zu erhöhen
• Neugestaltung der Verpackung, die sich allein aufgrund der Fracht oft schnell amortisiert
• Reduzierung der Variantenanzahl dort, wo der Markt dies nicht tatsächlich erfordert
• Prozessverbesserung, die den Ertrag steigert, also eine Kostensenkung, die wie ein Qualitätsgewinn aussieht

Die Variantenreduktion wird am häufigsten übersehen. Jede Variante vervielfacht Tests, Dokumentation und Inventar, und viele existieren, weil niemand eine für einen Kunden getroffene Entscheidung noch einmal überprüft hat.

Erzielen Sie ein Tor, bevor Sie auswechseln

Jeder Kandidat trägt eine jährliche Ersparnis, Qualifizierungskosten, Testkosten, ein Zertifizierungsrisiko und ein Versorgungsrisiko. Eine Einsparung, die eine erneute Umweltqualifizierung und eine Zertifizierungs-Delta-Überprüfung erfordert, kann mehr kosten, als sie sich bei Ihrem Volumen einbringt.

Durch die Bewertung wird dies sichtbar, bevor mit der Arbeit begonnen wird, und nicht erst danach, was den ganzen Wert einer bewussten Vorgehensweise ausmacht.

Firmware-gekoppelte Teile erfordern besondere Vorsicht

Ein Messgerät, ein Modem, ein Flash-Gerät oder ein MCU-Peripheriegerät können elektrisch gleichwertig sein und sich im Verhalten unterscheiden. Diese Unterschiede treten eher auf dem Spielfeld als auf der Bank auf, was sie zum schlechtesten Ort für eine Ersparnis macht.

Wo Kostensenkung zur Designfrage wird

Ab einem bestimmten Punkt funktioniert der Austausch von Teilen nicht mehr und die Architektur trägt die Kosten. Die Reduzierung der Komponentenanzahl, die Vereinfachung des Strompfads oder die Konsolidierung von Platinen führen zu schrittweisen Änderungen, die durch einen Teil-für-Teil-Austausch nicht möglich sind. Das ist eine Neugestaltung mit eigener Zertifizierungskonsequenz, die bewusst eingeführt werden sollte.

Die Änderung mit dem höchsten Wert ist normalerweise ein Zeitplan und keine Komponente

Beim Value Engineering bei der Abrechnung wird in der Regel die Stückliste betrachtet. Da ist Geld, und zwar der kleinere Topf.

Der größere ist fast immer der Vorrat. Ein Standort, der so dimensioniert ist, dass jedes Fahrzeug gleichzeitig aufgeladen werden kann, erfordert Kapazität, Schaltanlagen und Bauarbeiten, was bei einem Standort mit geplanter Last nicht der Fall ist. In Wohnungen, in denen die Auslastung am höchsten ist und sich auf die Nacht konzentriert, kann ein Transformator-Upgrade aus dem Projekt vollständig entfallen, wenn der Ladevorgang außerhalb der Abendspitze gehalten und über die verbleibenden Stunden hinweg abgeschlossen wird. Am Ladegerät hat sich nichts geändert. Die Annahme stimmte.

Hardwareseitig eine Warnung aus eigener Erfahrung. Die interne Verkabelung ist für den Value Engineer sowohl verlockend als auch schlecht. Kabelqualität und Kabelführung führen zu Ausfällen vor Ort, die den End-of-Line-Test bestehen und Monate später auftreten, und ein Besuch vor Ort kostet um ein Vielfaches mehr als die Ersparnis.

Wie wir dabei mit Ihnen zusammenarbeiten

Beim Value Engineering eines Herstellers besteht offensichtlich die Fehlermöglichkeit, dass sich die Einsparungen ausschließlich in den Teilen zeigen, die wir nicht verkaufen.

Wir erarbeiten es mit Ihren Kosten- und Technikteams und zeigen die Gründe auf, einschließlich der Frage, wo die Einsparungen bei uns liegen. Und es gibt Stellen, an denen wir uns weigern, Kürzungen vorzunehmen: Die interne Verkabelung ist am übersichtlichsten, weil wir zwei Jahre später im Feld gesehen haben, was sie bewirkt, und der Besuch vor Ort kostet um ein Vielfaches mehr als die Ersparnis.