Hoe u een EV-laadbeheersysteem kiest

Draagbaarheid is degene die moet worden getest

Een platform dat OCPP in principe ondersteunt, maar slechts is getest op een handvol opladermodellen, zal moeite hebben met dat van jou. Vraag welke modellen zich hebben bewezen en vraag om een ​​van uw units aan te sluiten tijdens de evaluatie in plaats van na ondertekening.

Diagnostiek scheidt platforms meer dan functies

Wanneer een sessie mislukt, kunt u dan zien dat de berichtenuitwisseling is mislukt, of alleen dat deze is mislukt? Met platforms die de protocollaag blootleggen, kan uw team problemen oplossen. Platforms die het verbergen, maken je voor elk incident afhankelijk van hun ondersteuningswachtrij.

Dit enkele verschil bepaalt uw bedrijfskosten meer dan welk kenmerk dan ook op een vergelijkingsblad.

Controleer de uitgang vóór de ingang

• Of opladers kunnen worden doorverwezen naar een andere backend zonder tussenkomst van de leverancier
• Of historische sessiegegevens worden geëxporteerd in een formaat dat een ander systeem kan verwerken
• Welke opzegtermijn geldt en wat gebeurt er tijdens deze periode?
• Of bestuurdersaccounts en RFID-referenties worden overgedragen
• Of hardware bij het afsluiten onbruikbaar wordt

Onze openbaarmaking

RIOD bouwt laadbeheersoftware, dus wij zijn een van de opties die deze pagina u leert evalueren. De bovenstaande criteria zijn de criteria die we op ons zouden willen toepassen, en met name de portabiliteits- en exittests zijn de criteria waarvoor we bouwen.

Waarom we zijn gestopt met het doorverkopen van een gedeeld platform

We hebben dit op een dure manier geleerd, dus het is de moeite waard er direct over te zijn.

Vroeger plaatsten we klanten op een white label-platform van derden. Het bevatte het merk van elke klant en daaronder zat één systeem dat alle klanten bedient. Die regeling is prima totdat iemand verandering wil. Dan is het niet goed, omdat de verandering ofwel niet kan worden doorgevoerd, ofwel op iedereen tegelijk terechtkomt. Een verzoek dat voor één operator redelijk is, is een regressie voor de vier die naast hem op hetzelfde platform zitten.

Uiteindelijk werd een verandering onvermijdelijk. De enige manier om dit te bereiken was door mensen naar elke oplader te sturen en dit fysiek, eenheid voor eenheid, in het veld te doen. Dat is het punt waarop een softwarebeslissing die jaren eerder is genomen, een logistiek probleem wordt met een busje erin.

Charger360 bestaat daarom. Hiermee kan een oplader tussen beheerplatforms bewegen zonder dat iemand de site bezoekt. Als een platform wordt stopgezet, als de voorwaarden ervan veranderen, of als het simpelweg niet meer het juiste is, schakelt de vloot op afstand over. Niemand zou naar een parkeerplaats moeten rijden om een ​​backend-URL te wijzigen.

Kies net zoveel voor de uitgang als voor de features

Functievergelijking is de manier waarop platforms gewoonlijk worden gekozen en het is een redelijke manier om tussen deze platforms te kiezen. Het is geen goede manier om de dure uitkomst, namelijk het niet kunnen vertrekken, te vermijden.

Vraag vooral hoe de vloot naar een ander platform beweegt. Als het antwoord vereist dat elke lader wordt aangeraakt, neem dat dan mee in de beslissing, want het zijn de kosten die we daadwerkelijk hebben betaald: een verandering die we niet op een gedeeld platform konden doorvoeren, werd uiteindelijk doorgevoerd door mensen naar elke eenheid in het veld te sturen.

De kenmerken die u vandaag vergelijkt, zullen binnen twee jaar allemaal overeenkomen. Het migratiepad zal helemaal niet veranderen.

Hoe wij dit samen met u zouden aanpakken

We bouwen een platform, dus we strijden om deze beslissing en u moet ons advies dienovereenkomstig afwegen.

Het enige waar we op zouden willen aandringen, ongeacht wie je kiest, is de exitvraag. Vraag iedere kandidaat, ook wij, hoe uw wagenpark naar een ander platform verhuist zonder dat iemand langs een lader komt. Dat vragen we ons af, omdat we er ooit geen antwoord op konden geven, en het antwoord ons veel rijwerk kostte.