EVSE Engineeringpartner voor consultants, EPC- en MEP-bedrijven
Adviesbureaus en EPC-bedrijven zijn doorgaans sterk op het gebied van stroomdistributie, civiele techniek en levering, en weinig op het gebied van laderfirmware, protocolgedrag en platformintegratie. Dat is precies waar laadprojecten misgaan.
In plaats van die diepte op te bouwen voor een handvol projecten per jaar, is de werkbare regeling om het achter je te laten. Je behoudt de klant, de commerciële relatie en de levering. We beantwoorden de vragen waarvoor iemand nodig is die de firmware voor de oplader heeft geschreven.
Bespreek een partnerregelingVoor Consultancy, EPC-aannemer, MEP-bureau
Waar we normaal gesproken nodig zijn
- Het specificeren van laders zodat biedingen daadwerkelijk met elkaar vergeleken kunnen worden
- Protocol- en platformvragen tijdens ontwerp- of aanbestedingsevaluatie
- Beladingsbeheerstrategie waarbij het aanbod het aantal laadruimten beperkt
- Inbedrijfstellingsproblemen waarbij hardware, firmware en platform het niet eens zijn
- Vragen van klanten die niemand binnen het project met autoriteit kan beantwoorden
De grens, aangegeven
We benaderen uw klant niet, citeren hem niet rechtstreeks of brandmerken het product niet, tenzij u ons dat vraagt. Adviesbureaus zijn terecht terughoudend met het introduceren van een leverancier met een eigen commercieel belang in de klantrelatie die zij bezitten.
Als de regeling wil werken, moet die grens expliciet zijn vóór het eerste project en niet worden aangenomen.
Twee verlovingsvormen
Op afroep, waarbij u specifieke vragen meebrengt zodra deze zich voordoen en wij antwoorden tegen een vast bedrag of per opdracht. Of embedded, waarbij we worden genoemd in het leveringsteam voor een project dat overal diepgang op laderniveau nodig heeft.
De meeste bedrijven beginnen met de eerste en gaan alleen over op de tweede voor projecten waarbij de reikwijdte van de heffing groot genoeg is om dit te rechtvaardigen.
Het conflict, en hoe ermee om te gaan
RIOD verkoopt opladers. Als we adviseren over een specificatie waar we later op kunnen bieden, is dat een conflict waar uw klant recht op heeft. Ons standpunt is hetzelfde als bij aanbestedingsondersteuning: wij adviseren en staan buiten het aanbod, of leveren wel en adviseren niet, over welk project dan ook.
Wat je bewaart
De klant, het honorarium, de relatie en het krediet. De regeling is er zodat een bedrijf zonder laadtechniek vol vertrouwen laadwerk kan leveren, en niet zodat een leverancier langs u heen kan reiken.
Waar wij nuttig zijn voor een adviseur
Adviseurs en EPC-aannemers brengen de locatie, de klantrelatie en de opleveringsmogelijkheden mee. Wat ze het vaakst van een fabrikant nodig hebben, is een duidelijk antwoord op een technische vraag, snel en zonder dat er een verkoopproces aan verbonden is.
Dat kunnen we geven omdat de hardware, de firmware en het platform één team zijn. Een vraag of een schema de belasting buiten de avondspits kan houden, of dat een kelder zonder signaal nog steeds sessies kan autoriseren, hoeft niet via drie leveranciers te worden gerouteerd. Klanten hebben ons verteld dat snelheid hetgene is dat hen het meest verraste.
We zullen het u ook vertellen als het antwoord nee is, of als er een goedkopere aanpak bestaat waarbij minder van onze opladers worden verkocht. Dat is over het algemeen het nuttige aan een partner.
Toegepast op uw eigen locatie?
Bespreek een partnerregelingTechnisch beoordeeld door Deepu Joy, Director of Products and Delivery. Laatst beoordeeld 2026-08-29.
Veelgestelde vragen
Neemt u rechtstreeks contact op met onze klant?
Nee, niet tenzij u ons dat vraagt. Die grens is vanaf het begin duidelijk, omdat het de reden is dat de meeste adviesbureaus aarzelen om een leverancier in te schakelen.
Kunt u het product whitelabelen?
Ja. Output draagt uw branding uit, tenzij u anders besluit.
Wat als u zou kunnen bieden op het project dat u adviseerde?
Dan adviseren wij en staan wij buiten het aanbod, of leveren wij en adviseren niet. Niet allebei in hetzelfde project.
Hoe werkt het commercieel?
Op afroep tegen een provisie of per opdracht, of ingebed in een leveringsteam waar de kostenomvang dit rechtvaardigt. De meeste bedrijven beginnen met het eerste.
Wat dekt u niet?
Het terrein-, civiel- en distributieontwerp blijft van u. Onze scope is de lader, de firmware, het protocolgedrag en de platformintegratie.
Bespreek een partnerregeling
Vertel ons wat voor soort laadwerkzaamheden u uitvoert en waar het ongemakkelijk wordt. Wij vertellen u welke regeling past.
Bespreek een partnerregeling