AC EV-oplader OEM Fabrikant

Waarom in-house hier belangrijk is

Wanneer een lader in het veld af en toe uitvalt, kan de oorzaak hardware, firmware, protocolafhandeling of de backend zijn. Een leverancier die slechts één van deze lagen bezit, kan bewijzen dat zijn laag in orde is en u met het probleem achterlaten.

Hardware, firmware, OCPP-implementatie en cloud zijn hier in dezelfde organisatie gebouwd, waardoor analyse van de hoofdoorzaak de grenzen kan overschrijden in plaats van er bij te stoppen.

Meten en factureren

Als sessies worden gefactureerd, bepaalt de meetnauwkeurigheid of de facturen verdedigbaar zijn. De vereiste nauwkeurigheidsklasse is afhankelijk van de markt en van de vraag of de transactie een gereguleerde verkoop van elektriciteit betreft. Stel dit vroeg vast, omdat dit de selectie van componenten beperkt en niet goedkoop achteraf kan worden ingebouwd.

Bescherming en veiligheid

Detectie van reststroom, overstroom, over- en onderspanning, overtemperatuur en aardcontinuïteit zijn allemaal in de unit ingebouwd. Extra bescherming kan worden ontworpen waar een implementatie of schema dit vereist. Beveiligingscomponenten bevinden zich in het veiligheidspad en zijn daarom ook de meest beperkte onderdelen bij latere lokalisatie.

Connectiviteit in reële omstandigheden

Kelderparkeerplaatsen, metalen behuizingen en gedeelde Wi-Fi zijn de normale werkomgeving en geen uitzondering. Connectiviteit die op een bank werkt, werkt vaak niet op locatie. Daarom worden de dragerselectie en het antenneontwerp gevalideerd onder representatieve omstandigheden.

OCPP en backend

OCPP 1.6J en 2.0.1 zijn beide uitgebracht in verzendfirmware. Naleving van een versie is niet hetzelfde als interoperabiliteit met een specifieke backend, dus integratietesten met het beoogde CMS zijn eerder onderdeel van het programma dan een aanname.

De kwaliteitspositie, met een nummer eraan

Binnen onze inzetbare AC-vloot bedraagt het aantal storingen in het veld ongeveer 0,5 procent, grofweg één op de tweehonderd. We publiceren het omdat een getal waar je ons aan kunt houden meer waard is dan een bijvoeglijk naamwoord.

Achter dat aantal zitten twee praktijken, en geen van beide kwam voort uit een standaard.

1. 1

   Elke eenheid getest

   We bouwen onze eigen end-of-line-mallen en beschikken over een laadsimulator, zodat de laadvolgorde kan worden uitgevoerd zonder dat er een voertuig aanwezig is. Een lijn die alleen test wat zonder één kan worden gecontroleerd, passeert eenheden waarvan het laadgedrag nooit is geverifieerd.

2. 2

   Kabel behandeld als een gecontroleerd artikel

   Kabelkwaliteit en interne routing veroorzaken storingen die de end-of-line-test doorstaan en maanden later in het veld verschijnen. We hebben dit ontdekt door de rendementen te analyseren, wat de enige manier is waarop iemand dit kan vinden.

Geen van beide is exotisch. Beide kwamen voort uit het analyseren van de rendementen en niet uit een standaard, wat de enige manier is waarop iemand ze kan vinden.

Hoe wij hierin met u samenwerken

We verkopen u liever monsters dan volume waar u nog niet klaar voor bent, en dat is geen verkooppositie, het is wat de volgorde zou moeten zijn. Steek genoeg monsters uit om de variatie en het veldgedrag in uw eigen markt te zien, en voer vervolgens een commit uit.

Als het standaardproduct doet wat u nodig heeft, vertellen wij u dat en hoeft u niet te betalen voor maatwerk. Als dat niet het geval is, zullen wij zeggen wat er moet veranderen en wat dat gaat kosten. Beide antwoorden zijn nuttiger voor u dan een offerte op basis van een specificatie die niemand heeft getest.

U bent niet gebonden aan ons platform

Dit is het deel van een OEM-beslissing dat er over vijf jaar het meest toe doet en dat op het moment van aankoop de minste aandacht krijgt.

De eindpunten van de lader zijn configureerbaar. U stelt de server in waarmee het verbinding maakt, wat betekent dat het apparaat niet gebonden is aan een eigen platform, inclusief het onze. Als u het op uw eigen beheersysteem wilt draaien, of later naar een ander beheersysteem wilt verplaatsen, is dat eerder een configuratiewijziging dan een onderhandeling met ons.

Wij zijn hier expliciet over omdat wij aan de verkeerde kant hebben gestaan. Vroeger verkochten we een gedeeld platform van derden, en toen een verandering uiteindelijk onvermijdelijk werd, was de enige manier om dit in te zetten het sturen van mensen naar elke oplader in het veld. Een oplader die je niet ergens anders heen kunt richten, is een oplader die iemand anders bestuurt.

Beveiliging en meting, zoals gebouwd

Alle bescherming bevindt zich in de unit en wordt niet vanuit de installatie verondersteld.

• Overspanning en onderspanning
• Overstroom
• Aardlek
• Te hoge temperatuur
• IP65-behuizingsbescherming
• Beveiliging van belastingbeheer, zodat een toewijzing niet kan worden overschreden

De meting heeft een nauwkeurigheid van klasse 1 aan boord. Wanneer een implementatie gecertificeerde metingen nodig heeft voor facturering, leest de unit ook een externe meter via Modbus RS-485, zodat de transactiegegevens afkomstig zijn van het gecertificeerde apparaat en niet van ons. Welke van de twee u nodig heeft, is eerder een marktvraag dan een productvraag, en beide zijn beschikbaar.