EV-opladen voor hotels en resorts

Voorzieningen of inkomsten

Als voorziening concurreert opladen met andere uitgaven voor gastervaringen en wordt het beoordeeld op basis van de vraag of gasten voor jou kiezen. Als inkomsten concurreert het met opladen in de buurt en wordt het beoordeeld op gebruik. Beslissen wat het ontwerp en de prijs verandert.

DC heb je vrijwel zeker niet nodig

Overnachtingen en verblijven van meerdere uren zorgen ervoor dat AC alles levert wat de gast nodig heeft, tegen een fractie van de kapitaal- en aanbodvraag. Bestemmingseigenschappen die snelladen installeren, lossen meestal een probleem op dat ze niet hebben.

Het ontvangstprobleem

Wanneer een oplader het niet doet, vraagt een gast aan de receptie, en de receptie heeft er geen zicht op. Zonder iemand die de status van de oplader en een gedefinieerde escalatieroute kan zien, wordt de voorziening een bron van klachten over het onroerend goed.

Wat gasten eigenlijk willen

• Voordat u boekt, moet u weten dat er kosten in rekening worden gebracht en dat deze waarschijnlijk gratis zijn.
• Om het te gebruiken zonder iets te downloaden bij aankomst.
• Niet om de baai te vinden die wordt ingenomen door een auto die al uren geleden klaar is met opladen.
• Een duidelijk antwoord bij de receptie als er iets niet werkt.

Gasten merken beschikbaarheid, niet snelheid

Een gast die oplaadt, denkt niet aan kilowatt. Ze denken erover na of het punt vrij was toen ze aankwamen, en dat is het enige deel van de ervaring dat ze in een recensie zullen vermelden.

De verblijfstijd in een hotel wordt gemeten in uren, dus de rekenkunde geeft de voorkeur aan meer punten met een lager vermogen boven minder snelle punten. Met hetzelfde aanbod worden meer gasten bediend, het kapitaal is lager en niemand hoeft om elf uur 's avonds zijn auto te verplaatsen.

Dit is ons algemene standpunt en niet zozeer een hotelspecifiek standpunt: beschikbaarheid wint het van macht. Het meest voor de hand liggend is dat waar de auto toch geparkeerd zou worden.

Opladen als loyaliteitsvoordeel

Het sterkste gebruik van opladen in een hotel of resort is niet als inkomstenbron. Het is iets dat je aan de gasten geeft en dat je terug wilt.

1. 1

   Gratis voor loyaliteitsleden

   Inclusief kosten voor terugkerende gasten of voor een niveau van uw programma. Het kost je energie en het levert een reden op om jou opnieuw te boeken in plaats van de woning ernaast.

2. 2

   Gratis voor een bepaalde periode

   Inbegrepen voor de eerste nacht, of voor een verblijf langer dan een bepaalde lengte. Gebonden, voorspelbaar en toch een voordeel dat de gast opmerkt.

3. 3

   Betaald voor alle anderen

   Inloopkosten en kosten voor niet-leden worden normaal gefactureerd, waarmee het voordeel wordt gefinancierd.

4. 4

   Gemengd door eigendom

   Verschillende regels op verschillende locaties, wat belangrijk is voor een groep waarbij het ene resort concurreert op ervaring en het andere op tarief.

De reden dat dit werkt is dat een EV-bestuurder die een rit plant eerst op het opladen filtert voordat hij op iets anders filtert. Het pand zijn dat het oplost, is meer waard dan de energiekosten.

Wat de software moet doen

Een loyaliteitsovereenkomst is eerder een softwareprobleem dan een hardwareprobleem, en dit is waar de meeste laadinstallaties op de bestemming tekortschieten.

• Verschillende tarieven voor verschillende soorten gasten, automatisch toegepast in plaats van door iemand bij de receptie
• Gratis, scherp geprijsd en betaald opladen op dezelfde punten
• Het opladen verschijnt op de kamerrekening in plaats van als een afzonderlijke transactie
• Rapportage per pand, zodat een groep kan zien op welke locaties het voordeel daadwerkelijk werkt
• Gasttoegang zonder app, aangezien een bezoeker deze één nacht niet installeert

Wij leveren zowel de bestemmingslaadsoftware als de laders, wat het onderdeel is dat de loyaliteitsregeling mogelijk maakt in plaats van theoretisch.