RemoteStartTransaction wird weitaus häufiger akzeptiert als erfolgreich, und in der Lücke zwischen diesen beiden Dingen liegen die meisten vom Fahrer verursachten Ladefehler.
Die Bestätigung bedeutet, dass das Ladegerät eine wohlgeformte Anfrage erhalten hat, die es berücksichtigen möchte. Dies bedeutet nicht, dass eine Sitzung begonnen hat, und es als Bestätigung zu betrachten, ist der häufigste Fehler bei der Diagnose.
Akzeptiert wird nicht gestartet
Wenn ein Ladegerät mit „Akzeptiert“ antwortet, bestätigt es, dass die Nachricht verstanden wurde und die Anfrage zulässig ist. Was folgt, ist eine Abfolge von Bedingungen, die alle erfüllt sein müssen, bevor Energie fließt, und jede von ihnen kann aus Sicht der Plattform stillschweigend scheitern.
Der Beweis dafür, dass eine Sitzung tatsächlich begonnen hat, ist eine StartTransaction-Nachricht, nicht die Annahme. Wenn dies nicht der Fall ist, hat der Fernstart unabhängig von der Bestätigung nicht funktioniert.
Bedingungen, die am Ladegerät eingehalten werden müssen
Es lohnt sich, die Steckernummer gezielt zu prüfen. Plattformen und Ladegeräte sind sich nicht immer einig darüber, ob die Nummerierung bei Null oder Eins beginnt, und eine Anfrage, die den falschen Stecker benennt, ist eine gültige Anfrage für etwas, das nicht passieren kann.
- An beiden Enden wird ein Kabel angeschlossen, das das Ladegerät vor dem Start benötigt.
- Das Fahrzeug ist vorhanden und reagiert auf den Kontrollpiloten.
- Der in der Anfrage angegebene Connector existiert und ist verfügbar.
- Es ist kein Fehlerzustand aktiv, auch nicht solcher, der nicht als offensichtlicher Fehler auftritt.
- Das Ladegerät führt an diesem Anschluss noch keine Transaktion aus.
- Eventuelle lokale Autorisierungsanforderungen werden erfüllt oder explizit umgangen.
Die Autorisierung ist eine separate Frage
Ein Fernstart trägt normalerweise eine Kennung mit sich, die das Ladegerät entweder lokal anhand einer zwischengespeicherten Liste oder durch Anfrage bei der Plattform validieren kann. Wenn das Ladegerät über eine lokale Liste verfügt und die Kennung nicht vorhanden ist, kann der Start fehlschlagen, obwohl die Plattform den Fahrer als autorisiert betrachtet.
Die Konfiguration bestimmt, welches Verhalten gilt. Ladegeräte, die für die lokale Autorisierung konfiguriert sind, lehnen von der Plattform genehmigte Identifikatoren ab. Dies scheint ein unerklärlicher Fehler zu sein, bis Sie wissen, wo die Entscheidung getroffen wird.
Fahrzeugseitige Ablehnungen
Das Ladegerät kann Energie anbieten und das Fahrzeug kann diese ablehnen. Ein Fahrzeug mit einem Abfahrtstimer, einem bereits erreichten Ladelimit oder einer geplanten Ladeeinstellung weigert sich, Strom zu verbrauchen, und das Ladegerät meldet einen angeschlossenen Zustand, in dem kein Strom fließt.
Von der Plattform aus ist dies nicht von einem Ladegerätfehler zu unterscheiden. Dies ist nicht der Fall, und keine noch so umfassende Untersuchung der Ladeinfrastruktur wird das Problem lösen.
Wo die Sequenz normalerweise unterbrochen wird
- Der Befehl wurde an ein Ladegerät gesendet, das vorübergehend offline war und in der Warteschlange stand, statt zugestellt zu werden.
- Der angegebene Anschluss stimmt nicht mit dem physischen Anschluss überein, den der Treiber verwendet.
- Das Ladegerät erforderte zunächst eine Kabelverbindung und die Aufforderung ging voraus.
- Die lokale Autorisierung lehnte eine von der Plattform akzeptierte Kennung ab.
- Eine vorherige Transaktion wurde nie ordnungsgemäß abgeschlossen, sodass der Connector belegt blieb.
- Das Fahrzeug lehnte aus eigenen Gründen ab.
Der Fall einer veralteten Transaktion
Eine Transaktion, die unterbrochen und nie offiziell gestoppt wurde, kann aus Sicht des Ladegeräts dazu führen, dass ein Anschluss belegt ist. Jeder nachfolgende Fernstart wird dann abgelehnt oder akzeptiert und abgebrochen, und das Ladegerät scheint defekt zu sein, verhält sich aber genau wie angegeben.
Aus diesem Grund ist der Umgang mit unterbrochenen Sitzungen wichtiger als es scheint. Eine Flotte, die abgebrochene Transaktionen nicht abgleicht, sammelt Konnektoren an, die stillschweigend nicht mehr funktionieren.
So stellen Sie fest, was passiert ist
Lesen Sie den Nachrichtenaustausch der Reihe nach und suchen Sie nach StartTransaction. Wenn es nicht vorhanden ist, liegt der Fehler am Ladegerät und die oben genannten Bedingungen sind die Checkliste. Wenn es vorhanden ist, die Sitzung jedoch sofort beendet wurde, liegt der Fehler nach dem Start vor und die Zählerwerte zeigen an, ob jemals Energie geflossen ist.
Beide Fälle sind aus der Spur lösbar. Beides lässt sich nicht allein durch die Bestätigung lösen, weshalb Plattformen, die nur Erfolge und Misserfolge auf der Befehlsebene offenlegen, die Anschaffung dieser Problemklasse teuer machen.