Ein Verbindungsausfall ist kein außergewöhnlicher Zustand für ein Ladenetzwerk. Es ist ein Routinefall und die interessante Frage ist nicht, ob es passiert, sondern was das Ladegerät dagegen unternimmt.
Ein Ladegerät, das den Ladevorgang verweigert, wenn es offline ist, schützt die Integrität der Abrechnung und frustriert die Fahrer. Ein Ladegerät, das nach Belieben lädt und vergisst, schützt das Fahrerlebnis und führt zu Umsatzeinbußen. Die meisten Betreiber wollen etwas zwischen den beiden und geben nie an, welches.
Drei Positionen zum Offline-Verhalten
Es gibt keine richtige Antwort. Es gibt nur die Antwort, die Ihr kommerzielles Modell aufnehmen kann, und diese sollte in der Konfiguration festgehalten werden und nicht in dem, was mit dem Ladegerät geliefert wurde.
- Ablehnen: Keine Sitzung startet ohne das Backend. Die Abrechnung ist niemals gefährdet und ein Netzwerkausfall führt zu einem vollständigen Ausfall des Dienstes.
- Mit lokaler Autorisierung zulassen: Das Ladegerät prüft eine zwischengespeicherte Liste zulässiger Identifikatoren und startet bei Übereinstimmung. Gleicht Risiko und Verfügbarkeit ab.
- Frei zulassen: Jeder darf Gebühren erheben. Maximiert die Verfügbarkeit und akzeptiert, dass ein Teil der Energie nicht zurechenbar ist.
Die zwischengespeicherte Autorisierungsliste
Ladegeräte können eine lokale Liste von Identifikatoren führen, die auch offline gültig bleiben. Sein Nutzen hängt ganz davon ab, wie aktuell es ist, was davon abhängt, wie oft die Plattform es aktualisiert und ob das Ladegerät online war, um das Update zu erhalten.
Eine veraltete Liste ist schlimmer als keine Liste, da sie Fahrer autorisiert, deren Zugriff entzogen wurde, und kürzlich hinzugefügte ablehnt, was beides zu schwer zu erklärenden Supportanrufen führt.
Was das Ladegerät aufzeichnen muss
Eine Sitzung, die offline stattfindet, muss im Nachhinein dennoch abrechnungsfähig sein. Dazu muss das Ladegerät die Transaktion lokal mit allem speichern, was die Plattform empfangen hätte: Kennungen, Zeitstempel, Zählerstände beim Start und Stopp sowie alle während der Sitzung erfassten Intervallablesungen.
Der Speicher ist endlich. Ein längerer Ausfall eines stark ausgelasteten Ladegeräts kann dieses erschöpfen, und was dann passiert, ob die ältesten Datensätze verworfen oder neue Sitzungen abgelehnt werden, ist ein Verhalten, das man kennen sollte, bevor es ins Gewicht fällt.
Bei der Wiederverbindung geht es schief
Beim erneuten Verbinden muss das Ladegerät seine gespeicherten Transaktionen liefern, ohne dass die Plattform sie mit aktuellen Aktivitäten verwechselt. Zeitstempel müssen angeben, wann die Sitzungen tatsächlich stattgefunden haben und nicht, wann sie gemeldet wurden, und die Plattform muss Aufzeichnungen akzeptieren, die Stunden oder Tage alt sind.
Die Plattformen unterscheiden sich erheblich darin, wie elegant sie damit umgehen. Einige akzeptieren rückwirkende Transaktionen sauber. Manche lehnen alles ab, was außerhalb eines aktuellen Fensters liegt. Manche akzeptieren sie, berechnen sie jedoch zum aktuellen Tarif und nicht zu dem jeweils gültigen.
Die Genauigkeit der Uhr wird entscheidend
Während ein Ladegerät online ist, kann es seine Uhr an die Plattform anpassen. Im Offline-Modus ist es auf seine eigene Zeitmessung angewiesen und jede Abweichung führt zu einem Fehler in den gespeicherten Transaktionsdatensätzen.
Bei einem kurzen Ausfall spielt dies keine Rolle. Bei längerer Laufzeit oder auf Hardware ohne zuverlässige Echtzeituhr können die gespeicherten Zeitstempel so falsch sein, dass sie sich auf die Nutzungsdauer und die Streitbeilegung auswirken.
Die Abgleichspflicht liegt bei der Plattform
Sobald die Datensätze eintreffen, muss jemand sie in die Abrechnungsansicht einbinden, den korrekten Tarif für den von ihnen abgedeckten Zeitraum anwenden und Duplikate erkennen, wenn ein Ladegerät dieselbe Transaktion nach einer unsicheren Bestätigung zweimal zugestellt hat.
Doppelte Lieferungen sind üblich und werden erwartet. Eine Plattform ohne Duplikaterkennung stellt manchen Fahrern doppelte Gebühren in Rechnung, was den Ruf mehr kostet, als die Energie wert war.
Was ist anzugeben?
Diese sechs Antworten bestimmen, ob ein Ausfall Sie Sitzungen, Umsatz oder Fahrervertrauen kostet. Die meisten Bereitstellungen finden ihre Antworten erst nach dem ersten größeren Ausfall und nicht schon vorher.
- Die Offline-Autorisierungsposition, die bewusst gewählt und nicht vererbt wird.
- Wie oft wird die lokale Autorisierungsliste aktualisiert?
- Wie viele Transaktionen kann das Ladegerät speichern und was passiert, wenn es voll ist?
- Ob die Plattform rückwirkende Transaktionen akzeptiert und wie weit zurück.
- Welcher Tarif gilt für eine nachträglich abgerechnete Sitzung?
- Wie Duplikate erkannt und aufgelöst werden.