Unerwartet beendete Sitzungen gehören zu den frustrierendsten Fehlern, die es zu diagnostizieren gilt, da die Beweise vorübergehender Natur sind und das Fahrzeug in der Regel bereits verschwunden ist, wenn jemand nachforscht.
Die Ursachen lassen sich in eine kleine Anzahl von Kategorien einteilen, und der Zähler und der Statusverlauf unterscheiden sie normalerweise, wenn die Daten beibehalten wurden.
Lieferbedingungen
Eine Spannung außerhalb des akzeptablen Bereichs führt dazu, dass ein konformes Ladegerät stoppt, unabhängig davon, ob es an einer anderen Stelle des Standorts zu einem Lastabfall oder zu einer größeren Versorgungsstörung kommt. Dies schützt sowohl das Fahrzeug als auch das Ladegerät und ist ein korrektes Verhalten.
Die Signatur ist ein Stopp, der mit anderen Standortaktivitäten oder mit einer Tageszeit korreliert und häufig mehrere Buchten gleichzeitig betrifft.
Wärmeschutz
Stundenlanger Dauerstrom in einem geschlossenen Gehäuse erhöht die Innentemperatur, und direkte Sonneneinstrahlung oder hohe Umgebungstemperaturen tragen dazu bei. Wenn das Ladegerät seine thermische Grenze erreicht, wird die Leistung reduziert oder der Betrieb stoppt.
Die Signatur ist saisonal, tageszeitabhängig und bei Einheiten mit stärkerer Sonneneinstrahlung schlimmer. Es tritt auch häufiger bei Geräten auf, die schon länger im Einsatz sind, da sich lösende Verbindungen zusätzliche Wärme erzeugen.
Schütz- und Verbindungsverschlechterung
Ein Schütz, das nicht mehr zuverlässig schließt, oder ein gelöster Abschluss führen zu einer kurzzeitigen Unterbrechung unter Last. Dies ist die Kategorie, die sich mit der Zeit verschlimmert, anstatt plötzlich aufzutauchen.
Ein Gerät, dessen Stopprate während der Sitzung ansteigt, weist auf einen Verschleißzustand hin, und es lohnt sich, darauf zu achten, bevor es zu einem Ausfall kommt.
Fahrzeugseitige Stopps
Wenn das Fahrzeug sein Ladelimit erreicht, ein Abfahrtstimer, eine Batteriemanagement-Entscheidung oder ein Fehler am Fahrzeug – all das beendet die Sitzung, und es liegt kein Problem mit dem Ladegerät vor.
Der entscheidende Beweis ist der gemeldete Status: Ein Fahrzeug, das aufgehört hat zu verbrauchen, während das Ladegerät weiterhin Energie lieferte, ist ein fahrzeugseitiger Stopp, und die Behandlung als Ladegerätfehler führt zu unnötigen Besuchen.
Konnektivität ist selten die Ursache und wird oft dafür verantwortlich gemacht
Ein Ladegerät, das seine Backend-Verbindung verliert, sollte eine aktive Sitzung fortsetzen. Wenn Sitzungen beendet werden, wenn die Konnektivität abbricht, ist dies eine Konfigurations- oder Entwurfsposition, die es wert ist, untersucht zu werden, da dadurch ein Netzwerkereignis in einen Dienstausfall umgewandelt wird.
Überprüfen Sie, ob dies das Verhalten ist, bevor Sie Unterbrechungen der Konnektivität zuordnen, da die Korrelation möglicherweise zufällig ist.
Was muss erfasst werden, um dies diagnostizierbar zu machen?
Letzteres trennt auf einen Blick ein Standortversorgungsereignis von einem Gerätefehler und ist kostenlos, wenn die Daten beibehalten werden.
- Messen Sie die Werte in einem ausreichend feinen Intervall, um den Abfall zu erkennen.
- Statusübergänge mit Zeitstempeln, einschließlich des gemeldeten suspendierten Status.
- Alle Fehlercodes und herstellerspezifischen Details, die zum Zeitpunkt des Stopps angezeigt werden.
- Umgebungs- und Innentemperatur, wo das Gerät sie meldet.
- Ob andere Buchten auf demselben Gelände im selben Moment anhielten.