Een oplaadapp wordt beoordeeld op drie momenten: het vinden van een oplader die werkt, het starten van een sessie zonder wrijving en wat er gebeurt als er iets misgaat. De eerste en derde zijn meestal backend-problemen die via de app worden gepresenteerd.
Teams die het als een front-endproject beschouwen, bouwen iets aantrekkelijks dat mensen verwijderen.
Ontdekking is een probleem met de gegevenskwaliteit
Het tonen van opladers is eenvoudig. Om opladers te laten zien die daadwerkelijk bruikbaar zijn, zijn beschikbaarheidsgegevens nodig die de werkelijkheid weerspiegelen, en de kloof tussen gerapporteerde beschikbaarheid en bruikbaarheid bestaat in elk netwerk.
Een app die een bestuurder naar een plek stuurt waar een voertuig staat dat niet kan worden opgeladen, of naar een apparaat dat online is maar niet werkt, schaadt het vertrouwen sneller dan een ontbrekende functie.
Verlaag de stappen vóór de eerste sessie
Bij elke stap tussen aankomst en opladen gaan mensen verloren. Het aanmaken van een account, het instellen van betalingen en het aanvragen van toestemming gebeurt allemaal voordat er enige waarde is geleverd, wat het slechtst mogelijke moment is om dit te vragen.
Door uit te stellen wat uitgesteld kan worden, en door een pad te steunen dat helemaal geen verantwoording vergt, wordt het grootste punt van overgave bij openbare opladers aangepakt.
Het starten van een sessie is asynchroon en moet er anders uitzien
Een start op afstand is een verzoek dat mogelijk wordt geaccepteerd en nog steeds geen sessie oplevert. De app moet onderscheid maken tussen bevestigd en gestart, wachten op bewijs dat de sessie is begonnen en de bestuurder iets nuttigs vertellen als dit niet het geval is.
Apps die bij bevestiging succes melden, veroorzaken de situatie waarin de telefoon zegt dat er wordt opgeladen en het voertuig niet, wat de meest voorkomende oproep voor oplaadondersteuning is.
Ga eerlijk om met de mislukking
- Zeg wat er is mislukt in termen waar de bestuurder actie op kan ondernemen, niet in een foutcode.
- Bied de volgende actie aan: probeer een andere connector, neem contact op met de ondersteuning of u kunt hier niets doen.
- Laat een betaling niet zonder uitleg achter.
- Maak het ondersteuningspad bereikbaar vanaf de fout, niet vanuit een instellingenmenu.
Connectiviteit aan de oplader, meer dan aan de telefoon
Ondergrondse parkeergarages vernietigen zowel de aansluiting van de lader als die van de bestuurder. Een app die op het moment van opstarten goede mobiele data nodig heeft, zal falen op precies de locaties waar AC-laden het meest gebruikelijk is.
Lokale interactie via Bluetooth, of een pad dat slechte connectiviteit tolereert, zorgt ervoor dat deze sites bruikbaar blijven.
Sessiemonitoring is minder belangrijk dan mensen denken
Live laadgrafieken zijn vaak de meest gevraagde en minst gebruikte functie. Chauffeurs pluggen in en vertrekken. Wat ze eigenlijk willen is een melding wanneer het opladen stopt, of het nu voltooid of mislukt is.
Het bouwen van betrouwbaarheid van meldingen voordat live telemetrie wordt gebouwd, is doorgaans beter voor bestuurders, en het is de moeilijkere van de twee om het goed te doen.